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一說(shuō)到輪轂,相信大家都會(huì )想到我們生活中的汽車(chē)輪轂,它是支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件,對行車(chē)安荃有著(zhù)至關(guān)重要作用。而我們工廠(chǎng)車(chē)間用的工業(yè)大風(fēng)扇也有對輪轂的應用,輪轂底盤(pán)用于連接扇葉,其對于減輕整機重量,保證風(fēng)扇動(dòng)平衡及提高電機效率極其重要,甚至被稱(chēng)為工業(yè)大型風(fēng)扇的“安荃之母”,因此,這對輪轂的材質(zhì)和制造工藝有很高的要求。
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翰泰通—瑞泰風(fēng)工業(yè)大風(fēng)扇的輪轂采用高品質(zhì)的鋁合金材質(zhì),設計雙底盤(pán),配備德國的諾德減速電機輸出軸漲緊裝置將輪轂安全、牢固的與輸出軸連接在一起,漲緊裝置形成結構性自鎖,即使在輸出軸端螺栓松脫的情況下,仍然可以保證輪轂和輸出軸可靠的緊固在一起。專(zhuān)利設計的集成式輪轂設置有5組異形安裝孔,內嵌有5個(gè)異形緊固件,輪轂邊沿設計了獨特的橡膠隔振裝置,遇有外力強烈撞擊葉片時(shí),該裝置可以吸收撞擊能量,極大的緩沖外力對輪轂與葉柄連接處的沖擊,增強連接的可靠性。
輪轂連接機構的不斷完善能確保整機最佳安全系數,輪轂采用7075航空級鋁材經(jīng)數控車(chē)床加工,CNC精密加工工藝及動(dòng)平衡檢測,使輪轂外形保持高度一致,金屬流線(xiàn)完整,保證了底盤(pán)良好的機械性能;改善了目前市面上防脫盤(pán)鏈接機架,存在一定風(fēng)險的現狀。